Odakyu Hakone

箱根登山電車箱根登山ケーブルカー

线路图

这里为您介绍箱根登山电车、箱根登山缆车线路图。

线路图

按站名和编号显示各站信息。

换乘站

从小田原站前往大涌谷方向的早云山站,要在箱根汤本站和强罗站换乘。从箱根汤本站前往强罗方向从箱根汤本站3号线发车。从强罗站前往早云山方向请换乘箱根登山缆车。
乘车时间在箱根汤本站~强罗站约需40分钟,强罗站~早云山站约需10分钟。

三线轨道

“三线轨道”是指,铺了三根铁轨,使轨距不同的两种电车运行的铺设方式。宽轨用于登山电车(标准轨),窄轨用于运行小田急电车(窄轨)。(一根铁轨是共用轨道)由于2006年3月18日修订运行时间,将小田原~箱根汤本运行区间所有列车均改成由小田急电车运行,于同日三线轨道废弃,但是登山电车的车库位于入生田,因此入生田~汤本段的1.9公里区间,目前还保留着三线轨道。像三线轨道区间这样的日本最长的山形新干线也是参考了本公司技术铺设的铁路。

出山铁桥

该铁桥在登山电车铺设工程中也是遇到的最大难关。因这里的地形架设桥梁非常困难,施工时从河床到架设位置一共组了43个脚手架。该桥是在第一次世界大战期间建造的,由于当时物资紧缺桥梁挪用了铁道院转让的天龙川桥梁的一部分,并于1917年 竣工。其历史价值得到认可,1999年2月19日,被文化厅列入注册有形文化遗产。横跨在深山里的该桥是箱根登山铁道的景胜。瞬间通过,不容错过。

乘务员的车辆移动

之字形路线急转弯后,车辆的前进方向转为逆向行驶,因此铁路司机和乘务员互相调换。在出山信号站和上大平台信号站的之字形急转弯处,乘客无法上下车。

之字形路线(急转弯处)

为了爬坡引进了之字形路线运行方式,曲折登山。之字形路线在出山信号站、大平台站、上大平台信号站三处进行,在那里铁路司机和乘务员相互调换。(照片是上大平台信号站)

宮之下附近野猪出没地带

箱根有很多野生动物。野兔、狐狸、松鼠、还有野猪,在登山电车沿线贴有特殊的标识。宮之下附近的野猪出没地带警示标识也是其中之一。