1927年に登場した木造車チキ2形の走行系機器と新製車体を組み合わせて製造された車両です。1985年からはカルダン駆動方式に改造され、現在は108号、109号の2両を運行しています。両運転台のため、2両連結で運用されるほか、3両連結での運転の際にはモハ1形の増結車としても使用されます。2008年には創業120周年記念として、小田急ロマンスカー3000形（SE）の塗装を模した「金太郎塗装」に108号車のみ塗り替えられています。
座席図
番号108.109 各車両 座席数44席
| 諸元表 | ||
|---|---|---|
| 形式 | モハ2形 | |
| 車号 | 108 | 109 |
| 車種 | 普通鉄道旅客車 直流電車 制御電動客車 | |
| 電気方式 | 架空線式DC750V/1500V（複電圧式） | |
| 最大寸法 | 14,660（長）×2,590（幅）×3,990（高） | |
| 定員（座席） | 100人（44人） | |
| 空車重量 | 33.3ｔ | |
| 台車形式 | 電動台車 TS330-A | |
| 車軸支持方式 | 円筒コロ式 | |
| 主電動機形式 | 直流直巻補極付自己通風式 TDK8180-A 95.0kW |
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| 駆動方式 | 平行カルダン式（中空軸たわみ板継手） | |
| 制御方式 | 手動進段式 直並列抵抗制御 電気制動付 |
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| 制動装置 | ＳＭＥ電磁直通ブレーキ 保安ブレーキ（レール圧着式） 手ブレーキ付 |
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| 集電装置 | バネ上昇空気下降式 下枠交差型（PT4816-A-M） |
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| ＡＴＳ装置 | 点制御変周式 車上時間比較速度照査式 |
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| 製造年 | 1956年（S31） | 1955年（S30） |
| 製造会社 | 東急車輌製造 | |
